FAB 40 2023: Лидер в области металлообработки готовится к дальнейшему росту по мере изменения глобальных цепочек поставок

Из-за пандемии численность персонала MEC сократилась более чем на 1000 человек. По большей части это связано с сокращением штата, и компания все еще набирает сотрудников, и на каждом заводе открыты вакансии. Когда работники увольняются или выходят на пенсию, MEC по-прежнему нанимает новых сотрудников, но уже в другом количестве. Изображения: МЭК

До прихода в MEC Джаг Редди помогал другим компаниям строить и расширять заводы в Китае, Индии, Мексике и на Ближнем Востоке. Он руководил продажами на шести континентах и ​​производственными предприятиями на пяти.

«Большую часть своей карьеры я посвятил построению и консультированию глобального бизнеса», — сказал Редди. «Несколько лет назад я начал видеть растущую тенденцию к более безопасной, локализованной цепочке поставок, в которой надежные отечественные партнеры-производители станут ключевым конкурентным преимуществом. Я знал, что MEC с ее стабильными клиентами премиум-класса и проверенной репутацией в работе , станет ключевым бенефициаром этой долгосрочной тенденции».

Редди занял пост президента и генерального директора MEC в Мейвилле, штат Висконсин, в июле прошлого года, сменив Боба Камфиуса, который ушел на пенсию после того, как руководил производителем на протяжении многих лет роста. Компания удерживает первое место на FAB 40 с 2011 года, и за это время продажи выросли почти в пять раз. Выручка MEC в 2010 году составила 111 миллионов долларов; в 2022 году объем продаж превысил 532 миллиона долларов.

Как и большинство участников FAB 40, лидеры MEC не ожидают значительного замедления, несмотря на новости о рецессии на горизонте. Фактически, как было сообщено на телеконференции в первом квартале 2023 года, MEC прогнозирует, что продажи в 2023 году составят от 540 до 580 миллионов долларов. Однако в долгосрочной перспективе у MEC более масштабные планы роста.

«Теперь мы планируем вывести MEC на новый уровень», — сказал Редди, добавив, что рост может достичь новых высот, поскольку глобальные промышленные игроки переосмысливают и изменяют свои цепочки поставок. «Можем ли мы удвоить наш размер в течение следующих пяти лет? Если подумать о том, где мы находимся сегодня, о нашей эффективности, нашей автоматизации и общих инвестициях, которые MEC сделала за последние пять лет, это вполне возможно».

«На протяжении всей пандемии мы никогда не моргнули. Мы ни разу не отказали клиенту, оставаясь при этом надежным партнером в трудный период. Тем не менее, вступая в должность генерального директора, я спрашиваю: «Как еще мы можем лучше обслуживать наших клиентов, находясь за рулем?» устойчивый и прибыльный рост нашего бизнеса?»

Вопрос Редди не нов. В течение многих лет крупнейшие игроки отрасли получали выгоду от OEM-производителей, желающих упростить и консолидировать свои цепочки поставок; затем пришла пандемия и последовавшие за ней головные боли в цепочке поставок.

Действует ли еще стратегия консолидации цепочки поставок? Да, объяснил Редди, но стратегия заключается не только в захвате новой доли рынка и приобретении все большего количества фабрик. Постпандемическая реальность требует немного большей стратегии.

«Учитывая опыт COVID и то, где, по нашему мнению, мы можем поддержать наших клиентов, я ожидаю, что MEC станет консолидатором в будущем», — сказал Редди. «Но что еще более важно, что мы консолидируем? Да, мы могли бы закупить больше операций по производству металла, как мы делали это в прошлом, но есть ли другие области, где нашим клиентам нужна помощь?»

Здесь, по словам Редди, новые виды спроса, вызванные, среди прочего, тенденциями в производстве электромобилей, распространяются на сектор металлообработки. Речь идет уже не только об обычных металлах.

Джаг Редди, президент и генеральный директор, присоединился к MEC в июле 2022 года. Он потратил годы на создание зарубежных сетей поставок для мировых производителей. Теперь, работая в MEC, он видит, что эта тенденция меняется на противоположную, и, как и другие участники FAB 40, MEC может получить от этого выгоду.

«Клиенты говорили нам: «Нам нравится то, что вы делаете, но тенденции в области облегчения веса становятся все более важными», — сказал Редди. «Каждый из наших клиентов когда-нибудь в будущем перейдет на электричество, будь то грузовик класса 8, трактор или даже землеройная техника. Как мы поддерживаем будущее наших клиентов? Мы всегда будем производителями стали, но мы будем уделять новое внимание легким материалам… Это позволит нам активизировать усилия по слияниям и поглощениям, выходя в новые области».