Oneidas откроет выставочный зал Tesla рядом с Turning Stone

Рендеринг показывает, как будет выглядеть запланированный выставочный зал Tesla на землях племени Онейда в центре Нью-Йорка.

КАНАСТОТА — Индийская нация онейда уже давно использует свой независимый статус для экономического развития: от раннего строительства казино на племенных землях до не облагаемых налогом сигарет и бензина.

Теперь он предлагает обходной путь к законам, которые блокируют стремление компании Tesla продавать свои электромобили напрямую потребителям, минуя стороннего франчайзингового дилера.

К 2025 году семья Онейда планирует разместить выставочный зал Tesla возле съезда 34 на автостраде недалеко от Канастоты в рамках проекта по созданию более крупной торговой площади на территории племени. Шоу-рум будет сдан в аренду компании Tesla. Площадь будет находиться к западу от главного объекта Онейды — казино Turning Stone и курортного комплекса в Вероне.

Пока новый автосалон не будет завершен, покупатели смогут забирать свои автомобили в Turning Stone.

Под давлением влиятельных автодилеров штата законодатели почти десять лет назад отвергли концепцию разрешения прямых продаж автомобилей без франшизы, поскольку Tesla наращивала свою модель прямых продаж на национальном уровне.

В настоящее время в штате есть несколько точек прямых продаж, принадлежащих Tesla, причем ближайшая к Капитолию точка находится в округе Вестчестер. На севере штата есть еще один недалеко от Рочестера. Это было разрешено в рамках компромисса, достигнутого в Законодательном собрании.

Кроме того, у Tesla есть галерея в Лэтэме, где потребители могут протестировать электромобили. Они также могут обслуживать там Tesla.

Но чтобы заказать Tesla, потребителям необходимо выйти в Интернет и забрать их в ближайшем магазине.

Однако, поскольку семья Онейда освобождена от действия законов, запрещающих прямую продажу автомобилей, у них может быть традиционный автосалон, где покупатели в конечном итоге смогут забрать свои автомобили. Площадь шоу-рума составит 25 000 квадратных футов.

Эти планы берут свое начало в 2013 году, когда Онейдас получил дополнительную степень независимости благодаря соглашению между племенем, штатом Нью-Йорк и округом Мэдисон. Это положило конец многолетним спорам и судебным искам по земельным претензиям, налогам и другим вопросам.

Примерно в то же время такие группы, как Ассоциация автодилеров штата Нью-Йорк, начали мобилизовать политическую поддержку, чтобы отменить закон, разрешающий прямые продажи автомобилей потребителям — пионером чего является Tesla.

С тех пор им удалось остановить подобные попытки, сохранив традиционную систему, в которой отдельные франчайзи приобретают автомобили у производителей и продают их населению.

Автодилеры утверждают, что это защищает рабочие места и гарантирует, что у сообществ будет местный контакт для обслуживания продаваемых ими автомобилей. Профсоюзы также оказывали давление с целью поддержания системы, в основном в столичном районе Нью-Йорка, поскольку многие отделы обслуживания дилеров состоят в профсоюзах.

С другой стороны, экологические организации в целом поддерживают Tesla, поскольку они поддерживают движение к электромобилям без выбросов. Губернатор Кэти Хоукул разработала правила, согласно которым после 2035 года все новые автомобили будут электромобилями или другими транспортными средствами без выбросов.

Два других производителя электромобилей, Rivian и Lucid, также безуспешно пытались разрешить прямые продажи в Нью-Йорке.

Руководители Oneidas и Tesla высоко оценили новое расположение выставочного зала в подготовленных заявлениях.

«Мы гордимся тем, что расширили доступ к электромобилям в северной части штата Нью-Йорк», — сказал представитель Oneida Indian Nation и генеральный директор Oneida Nation Enterprises Рэй Хэлбриттер. «Эта инициатива и партнерство с Tesla соответствуют приверженности нации охране окружающей среды, постоянной диверсификации наших предприятий и теплому гостеприимству для всех, кто приезжает на родину наших предков».

«Партнерство Tesla с Индийской нацией Онейда — это возможность сделать электромобили и зарядную инфраструктуру более доступными для членов нации и жителей северной части штата Нью-Йорк», — сказал Рохан Патель, вице-президент Tesla по государственной политике и развитию бизнеса.